dettagli azienda

  • HAFID INTERNATIONAL LIMITED

  •  [Zhejiang,China]
  • Attività di tipo:fabbricante
  • Main Mark: Americas , Europa , Medio Oriente
  • esportatore:41% - 50%
  • Karts:GS, ISO9001, ISO9002, ISO14001, ISO14004, ISO/TS16949
  • descrizione:Guarnizioni Manifold, Guarnizioni del collettore di aspirazione,Guarnizioni del collettore del gas di scarico,Guarnizioni del collettore motore,,
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HAFID INTERNATIONAL LIMITED

Guarnizioni Manifold, Guarnizioni del collettore di aspirazione,Guarnizioni del collettore del gas di scarico,Guarnizioni del collettore motore,,

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Guarnizioni Manifold di aspirazione e scarico

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Cina Guarnizioni Manifold di aspirazione e scarico Fornitori
Le guarnizioni del collettore di aspirazione e scarico sono in plastica, gomma, metallo, materiale composito; Mantengono il sistema di aspirazione e scarico del motore in modo sicuro ed efficiente.

La guarnizione del collettore di aspirazione è una parte flessibile e montata del motore che aiuta a prevenire l'fuoriuscita dell'aria durante la combustione del combustibile e aiuta a regolare la temperatura della camera.

La guarnizione del collettore di aspirazione si inserisce tra il tubo di aspirazione e le teste dei cilindri e il suo scopo principale è ridurre la fuoriuscita di aria che può danneggiare l'efficienza della vettura.
Le persone che hanno guarnizioni del collettore di aspirazione debole o difettose potrebbero notare che i loro motori si sputtering o stalling più frequentemente.


La guarnizione del collettore di scarico è più probabile che si rinnova rispetto alla guarnizione del collettore di aspirazione, perché il calore del sistema di scarico ha causato maggiori danni.

Le guarnizioni moderne del collettore di scarico sono in acciaio multistrato in rilievo (MLS). Queste perline metalliche sono sempre rinforzate con lamiere metalliche per resistere al movimento dei componenti che provengono da grandi fluttuazioni di temperatura. Il numero di strati di foglio dipende dalla distorsione del collettore di scarico e dei componenti della testa cilindri.

La perdita della guarnizione del collettore di scarico può causare cattivi valori di scarico, perdita di potenza e aumentare i consumi di carburante.

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